Nog chauffeurs aan het bellen voor maandag?
Bellen lost het rooster van maandag op. Het lost je bezetting niet op. Wij werken aan structurele instroom van chauffeurs die passen bij jouw ritten, jouw regio en jouw manier van werken. Wij bereiken ook de chauffeurs die niet aan het zoeken zijn.
- Sector
- Transport, distributie en logistiek. Eigen vloot, charters, of beide
- Rollen
- Chauffeurs C en CE, bijrijders, warehouse-medewerkers, planners
- Wat er nu gebeurt
- De vacature staat online, het uitzendbureau levert wisselend, en de planner belt zelf de gaten dicht
- Het signaal
- Er is genoeg werk. De groei die je aankan hangt op mensen, niet op opdrachten
Nog een recruitmentbureau?
Snappen we.
Je bent gebeld door genoeg partijen die hetzelfde beloofden. Dus hier staat wat het kost, wanneer je het betaalt en hoe wij de chauffeurs vinden.
Liever eerst de cijfers? Die staan hieronder.
Zij vertrouwen op ons
“Magazijnmedewerkers én een teamleider. Tegelijk.”
Alle rollen gevuld in 3 weken
GSA Groep, over een urgente bezettingsvraag in de logistieke operatie. Staffing voor de operationele functies en werving en selectie voor de leidinggevende rol, via één aanspreekpunt.
Wat opdrachtgevers en kandidaten zeggen
-
“Top Match begrijpt hoe belangrijk snelheid en betrouwbaarheid zijn binnen onze operatie. De communicatie was direct, het schakelen ging snel en de kandidaten sloten goed aan op wat wij nodig hadden.” PCH, opdrachtgever
-
“Het schakelen tussen in loondienst gaan en zzp was best een grote stap. Ik wist niet zo goed waar ik moest beginnen, maar dankzij deze toppers ben ik ondertussen weer aan de slag.” Raoul J, technisch werkvoorbereider
Hieronder staat wat dat kost, en wanneer je betaalt.
Je betaalt pas als de chauffeur rijdt
17% van het bruto jaarsalaris, verdeeld over twaalf maandtermijnen. Negen daarvan betaal je alleen over gewerkte maanden.
Bruto jaarsalaris, fulltime € 42.100
Wat Top Match daarvan rekent · 17% € 7.152
Wat een traditioneel bureau rekent · 22% € 9.262
Vooraf, voordat er één rit is gereden
€ 1.788
Top Match · startfee
Een kwart van de fee, en pas verschuldigd zodra de chauffeur bij jou begint. Tekent hij en komt hij toch niet opdagen, dan betaal je niets.
€ 9.262
Traditioneel bureau · de volle fee
Het hele bedrag bij ondertekening, met doorgaans een maand garantie erop. Met al het risico bij jou.
- Bruto uurloon
- € 20,24
- Fulltime jaarsalaris
- ± € 42.100
- Fee Top Match, 17%
- € 7.152
- Per maandtermijn
- € 596
Chauffeur 1
Chauffeur 2 · door ons geleverd, de eerste drie maanden zijn gratis
Termijn 1 tot 3 Termijn 4 tot 12
Startfee, bij de start Betaald over een gewerkte maand Door ons vervangen, gratis Niet gewerkt, niet verschuldigd
De chauffeur blijft het hele jaar. Je betaalt drie termijnen vooruit zodra hij begint, daarna elke maand dat hij op de bok zit.
Top Match
€ 7.152
Gespreid over twaalf termijnen van € 596.
Traditioneel bureau
€ 9.262
22% ineens bij ondertekening.
Wordt er een maand niet gereden, dan sturen wij over die maand geen factuur. Stopt de chauffeur binnen de eerste drie gewerkte maanden, dan zoeken wij door en zijn de eerste drie gewerkte maanden van de vervanger gratis. Het risico van een lege maand ligt dus bij ons, niet bij jou. De markt rekent 22 tot 25 procent van het jaarsalaris af als één bedrag zodra iemand tekent, met een maand garantie erop.
Wij kennen geen bureau dat het zo flexibel doet als wij.
Wat wij doen
Gericht benaderen, elke kandidaat vooraf gesproken en gecontroleerd op rijbewijs, code 95, ervaring en beschikbaarheid.
Wat wij van jou vragen
Eén aanspreekpunt en terugkoppeling binnen een paar werkdagen. Een goede chauffeur is binnen twee weken elders weg.
Wat wij niet beloven
Een aantal plaatsingen per maand. Wij leggen de inspanning vast, niet een uitkomst die wij niet in de hand hebben.
Als het misgaat
Geen plaatsing is geen factuur. Stopt de chauffeur binnen drie gewerkte maanden, dan zijn de eerste drie maanden van de vervanger gratis.
Rekenvoorbeeld bij een bruto uurloon van € 20,24, het uurloon van loonschaal D6 in de cao Beroepsgoederenvervoer per 1 januari 2026, en 2.080 uur per jaar. Jouw tarief hangt af van de rol en het aantal plekken, en staat op papier voordat wij beginnen. De vergelijking rekent met 22 procent, de onderkant van de 22 tot 25 procent die wij in de markt tegenkomen, en met de garantie van één maand die daar gebruikelijk bij is. Dat zijn marktobservaties uit ons eigen werk, geen gemeten cijfers.
Eén vacature, geen traject. Zie wat er binnenkomt.
Heb je vandaag iemand nodig die morgen op de bok zit, dan bel je een uitzendbureau. Wij zijn er voor de bezetting van het kwartaal daarna.
Leg ons de vacature voor die niet gevuld raakt.
Twintig minuten. Wij analyseren de rol, het profiel en de arbeidsmarkt in jouw regio, en we laten zien hoe wij deze plek zouden invullen. Daarna beslis jij. Geen verplichting en geen traject.
De agenda laadt. Blijft dit staan, dan open je de planner in een nieuw tabblad.
Werkt de planner niet, of kies je liever eerst even een mail? Stuur je naam, bedrijf en de rol die niet gevuld raakt naar s.gholampour@top-match.nl.
Je krijgt binnen één werkdag antwoord van dezelfde persoon die het gesprek met je voert.
-
Adres
Hendrik Walaardt Sacréstraat 437,
1117 BM Schiphol -
Openingstijden
Maandag t/m vrijdag
08:30 tot 17:00 uur -
Tel
-
Email
Parkeergelegenheid & Openbaar vervoer
Parkeren
Gratis parkeren beschikbaar op eigen terrein.
Met het openbaar vervoer
Vanaf Station Schiphol met bus 369 en 186, uitstappen bij Canadaweg.
De hele route vanaf Sloterdijk
Neem de NS Sprinter richting Hoofddorp en stap uit op Station Schiphol.
Loop naar het Busstation Airport (perron B19) en neem de GVB Bus 369 richting Station Sloterdijk.
Stap uit bij Knooppunt Schiphol Noord (perron C) en stap daar over op de Connexxion Bus 186 richting Amstelveen.
Stap uit bij Bushalte Canadaweg/Schiphol Oost en loop naar Walaardt Sacréstraat 437.